Nachdem im letzten Jahr schon der Streckenflugdoppelsitzer Duo Discus des Flugsportclubs einen neuen Navigationsrechner inkl. Copiloten-Einheit vom Typ LX 8000 erhalten hat, haben dieses Jahr auch die beiden Einsitzer LS4 und Discus CS jeweils auch einen Bordcomputer vom Typ LX8000 erhalten. Die neuen Gerät von der slowenischen Firma LX Nav ersetzt die in die Jahre gekommenen C3 Variometer.
Nach 20 Jahren erhielt das zweisitzige Segelflugzeug des Flugsportclub Giebelstadt eine neue Lackierung. Im Zuge einer umfassenden Überholung wurde das Flugzeug mit Winglets – nach oben gebogene Tragflächenenden – nachgerüstet. Am vergangenen Wochenende konnten die Giebelstädter Piloten nun die verbesserten Flugeigenschaften im Flug erleben.
Kurz vor Ostern ergab sich für den Flugsportclub Giebelstadt unerwartet die Gelegenheit ein doppelsitziges Segelflugzeug vom Typ DG1001M zu guten Konditionen zu übernehmen. Nach einem Probeflugtermin und ausführlicher Beratung unter den aktiven Mitglieder war schnell klar dass sich der Verein diese Gelegenheit nicht entgehen lassen sollte.
So kann der Flugsportclub Giebelstadt nun seinen Flugzeugpark um einen sehr leistungsfähigen und von Schulung bis Wettbewerbsflug universell einsetzbaren Doppelsitzer ergänzen. Der besondere Clou an der DG1001M ist jedoch die Austattung mit einem Hilfstriebwerk das völlig eigenständiges Starten und auch einen eventuellen abendlichen Nachhauseflug ermöglicht.
Damit eröffnen sich vor allem für den Flugbetrieb unter der Woche völlig neue Perspektiven und die Betriebsmöglichkeiten am Verkehrslandeplatz Giebelstadt können noch besser genutzt werden.
Um unseren Flugzeugpark zu modernisieren haben wir unseren Speed Astir D-2907 wurde an die Fluggruppe Alt-Neuötting e.V. verkauft.
Die nun anstehende Neuanschaffung wird Thema der nächsten Aktivenversammlungen sein.
Nach dreizehn Jahren besitzt der Flugsportclub Giebelstadt wieder einen Twin der die Lücke zwischen der ASK13 und dem Duo Discus perfekt ergänzt.
Am Wochenende ist das erste mal unser neuer gebrauchter Twin Astir II an der Giebelstädter Winde gestartet.
Durch einige Verzögerungen bei der Eintragung beim Luftfahrtbundesamt konnten wir den Flieger erst dieses Wochenende das erste Mal nutzen.
Am Freitag ist unser neuer Rennklasse-(ersatz)flieger in Giebelstadt eingetroffen. Aufgrund des einfachen und robusten Konzeptes und dem unschlagbaren Preis- Leistungsverhältnisses fiel die Wahl auf einen Speed Astir IIb. Das Flugzeug hat etwa mit der LS4 vergleichbare Flugleistungen und kann durch den 106er Index auch in der Clubklasse geflogen werden ( trotz Wölbklappen ). Bis zum Saisonsbeginn sind noch einige arbeiten an Instrumentierung und anhänger durchzuführen. Davon abgesehen befindet sich die G104 jedoch in bestem Gesamtzustand und wird uns sicher viel Freude bereiten.